1月6日，一段网传视频透露，一辆小米汽车SU7试驾车与电动自行车发生碰撞，电动自行车驾驶员受伤倒地。拍摄视频者为小米SU7试乘东谈主员，驾驶员为小米汽车销售员，驾驶员在红绿灯起步时开启了弹射起步模式，撞倒了闯红灯的电动自行车驾驶员。

记者关联到本日车内的试乘东谈主员，他阐发了此事，并暗示：“案件在侦破阶段，四肢当事东谈主不应该商榷这件事情，我那时只发了微信群，遣散传到微博和其他网站非我本意，请以官方宣布为准。”

宁波交警发布的一则宣布透露，2025年1月6日13时11分许，鄞州区四明西路与钟公庙路口近邻发生一齐袖珍汽车与电动自行车碰撞事故。事故形成电动自行车驾驶员受伤。现在，该伤员已送医救治。事故正在进一步处理中。

小米SU7全系标配弹射起步功能。公开信息透露，弹射起步是指在车辆起步的一会儿，通过移动发动机转速使其输出最大扭矩，从而使车辆取得最大的加快服从。弹射功能常诈欺于赛车和高性能车辆，简略显赫进步车辆的加快性能。弹射起步功能频繁提倡在紧闭谈路或赛谈上尝试。

值得在意的是，自寄托以来，小米SU7发生的车祸事故激发烧议。1月3日，“小米SU7侧翻生气十余路东谈主抬车救东谈主”的话题冲上微博热搜。这起事故的过程及原因尚在拜访中，未有庄重官方通报。

此外，前年11月份，来自天下各地的多位小米SU7设施版车主在网上称我方遭逢了车辆自动停车功能故障，并导致车辆受损。小米官方客服称，是小米系统BUG导致的自动停车功能卓绝，将由小米承担通盘维修用度并提供积分赔偿。

SU7是小米汽车推出的首款量产车，上市仅230天寄托量就完成了第10万辆车下线。界限前年11月18日，小米汽车累计寄托新车10万辆，提前完周密年寄托10万辆的主义。

一家车企管理层东谈主士暗示，由于电动车加快过快，提倡汽车增多生人保护机制，以裁减事故风险；同期，他合计各品牌应该加强门店销售东谈主员的管理，将驾驶安全放在首位。

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武子晔

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